Exeed هي العلامة الفاخرة التابعة لـ Chery، وتجمع بين تصميم متأثر بالطابع الأوروبي وتشطيبات داخلية أنيقة ومحركات تتجه بشكل متزايد نحو التكهرب — وكل ذلك بأسعار أقل من منافسيها الألمان واليابانيين. في السوق السعودية، يتراوح النطاق السعري بين 89,999 ريال و195,766 ريال عبر أربعة طرازات تشمل سيارات الأس يو في المدمجة والكاملة الحجم إضافةً إلى سيدان كبيرة مكهربة.
سيارات Exeed في المملكة العربية السعودية متوفرة عبر الوكلاء المعتمدين في الرياض وجدة وغيرها من المدن الرئيسية، تحت شبكة التوزيع التابعة لـ Chery التي تنشط في المملكة منذ مطلع العشرينيات. والبنية التحتية لخدمات ما بعد البيع تتوسع باستمرار بالتوازي مع ارتفاع المبيعات إقليمياً.
تبدأ الطرازات المتوفرة في السعودية بالـ LX — سيارة أس يو في مدمجة عند نقطة الدخول — ثم الـ RX، وهي سيارة أس يو في متوسطة الحجم بمحرك 2.0T بنزين تستهدف عائلات البحثين عن خيار عملي. الـ VX تنتقل إلى فئة الأس يو في الكبيرة بمحرك 2.0T بنزين في فئتي Luxury وFlagship. وفي قمة الطرازات تجد الـ ES، وهي سيارة كروس أوفر بين الأس يو في والسيدان الكبيرة، تعمل بمحركات PHEV حصراً تبدأ من 89,999 ريال في فئة Reev Comfort وتصل إلى 195,766 ريال في فئة Reev Luxury — مما يجعلها أكثر الطرازات غنىً بالمزايا وأعلاها سعراً في السوق السعودية. من يبحث عن التكهرب وتجربة يومية فاخرة سيجد في الـ ES الخيار الأقوى، بينما من يُولي الأولوية للعملية اليومية والتكلفة التشغيلية سيميل نحو الـ LX أو الـ RX.
بما أن Exeed دخيلة حديثة نسبياً على السوق السعودية، فهي لم تبنِ بعد سجلاً واضحاً في قيم إعادة البيع. على من يفكر في الشراء أن يوازن بين الأسعار الجذابة في القائمة وعدم اليقين المعتاد للعلامات الجديدة، وبإمكانه الاستعانة ببيانات السيارات المستعملة على كارسويتش لمتابعة تطور سوق هذه الماركة ثانوياً.
كم سعر اكسيد الجديدة في السعودية؟
89,999 ريال تفتح تشكيلة 2026 و195,766 ريال تغلقها، والمدى بينهما يغطي مركبتين مختلفتين تماماً: دفع رباعي مدمج بشاحن توربيني في الأسفل، وسيدان مكهربة في الأعلى. أما محركات الاحتراق فتمتد من 1.5 L إلى 2.0 L، والشحن التوربيني هو ما يؤدي العمل في كل واحد منها.
وش طرازات اكسيد اللي تنباع في السعودية؟
أربعة خطوط.
LX هي الدفع الرباعي المدمج ومدخل الشعار، و
RX هي المتوسطة الأكثر رياضية، و
VX هي القمة بسبعة مقاعد وطول يقارب خمسة أمتار. وتقف
ES على حدة بوصفها السيدان المكهربة.
اكسيد VX ولا جيب جراند شيروكي؟
VX هي الخيار على المحتوى الصافي: أطول، وتحمل سبعة، ومكسوّة بمستوى لا يوحي به سعرها، ولهذا يقارنها المشترون بسيارات تكلّف أضعافها. أما جراند شيروكي من جيب فهي الآلة الأمتن والأقدر، ووراءها سجل طويل في المملكة، وتعيد لك جزءاً أكبر من ثمنها يوم تبيع — وهذا في الحقيقة هو ما يمثّله الفارق بينهما.
وش اللي تتأكد منه قبل شراء اكسيد في السعودية؟
الضمان ثم التغطية، بهذا الترتيب. خذ مدة الضمان واستثناءاته مكتوبة، واعرف هل يبقى سارياً بعد تغيّر المالك، وتأكد أن ورشة معتمدة تقع على مسافة قيادة معقولة من سكنك — فالعلامة تصل إلى المشترين عبر مستورد معتمد، ولا تصلح ورش المستقلين بديلاً بعد كما هي الحال مع الأسماء الأقدم.
هل اكسيد المستعملة صفقة أفضل؟
غالباً، لأن سعراً فاخراً على شعار حديث يعني أن المبلغ المفقود مبكراً كبير بالأرقام المطلقة حتى لو بدت النسبة عادية. المالك الثاني يحصل على المقصورة نفسها بأقل بكثير، وهذه السيارات لم تتغيّر تقريباً من سنة إلى أخرى. تصفّح
المعروض من اكسيد المستعملة قبل أن تلتزم بواحدة جديدة.
هلا بك
