Abarth هي الذراع الرياضية لـ Fiat — ماركة إيطالية تحمل شارة العقرب وتمتلك إرثاً في عالم الموتورسبورت يمتد منذ خمسينيات القرن الماضي، وهي معروفة بتحويل منصات سيارات المدينة الصغيرة إلى هاتشباك موجّهة لقيادة استثنائية بصوت عادم لا يُنسى. في السعودية، تتمحور التشكيلة الحالية حول الـ 695 بأسعار تبدأ من 169,899 ريال.
تشكيلة Abarth في السعودية تقتصر حالياً على الـ 695 بطراز Turismo Hard-Top — هاتشباك رياضي بمحرك توربو 1.4 لتر يمنحك تجربة قيادة حادة وممتعة قلّما تجدها بهذا السعر. الـ 695 Turismo هو مدخل عملي لعالم Abarth: هيكل بسقف ثابت يناسب القيادة طوال العام، مع تعليق رياضي معدّل وعادم سبورت وفرامل Brembo. إذا كنت تدور على سيارة تختلف عن كل ما في السوق من سيارات مدمجة، وتبي الإثارة في القيادة على حساب الراحة البحتة، فالـ 695 يشغل مساحة لا يكاد يمسّها منافس في السوق السعودية.
كم سعر أبارث الجديدة في السعودية؟
169,899 ريال تشتري السيارة كاملة. لا سلّم فئات ولا نسخة دخول مسعّرة للدعاية: محرك 1.4 L بشاحن توربيني، والمكابح والتعليق المطوّران، ومواصفة المقصورة الكاملة — كلها قياسية. قارنها بالفئة الوسطى عند المنافس لا بسعره المعلن، وإلا فالمقارنة بلا معنى.
وش طرازات أبارث اللي تنباع في السعودية؟
واحد. 695 هي هوت هاتش بثلاثة أبواب مبنية على هيكل فيات 500 — بطول 3,657 مم، وأربعة مقاعد، ومحرك بشاحن توربيني، وانطلاقة إلى 100 كم/س في 6.9 ثانية. وهي أسرع سيارة بهذا الصغر معروضة هنا، بفارق مريح.
مين اللي يشتري أبارث؟
من يبي لعبة قيادة لا جهازاً يومياً. التعليق صلب، والعادم عالٍ، والصندوق ضيق جداً، فتشتغل أفضل ما تكون سيارةً ثانية أو لسائق ما عنده ركاب يرضيهم. وفي المقابل تحصل على سرعة هوت هاتش حقيقية في هيكل يركن في أي مكان.
كيف يكون اقتناء أبارث في السعودية؟
رخيصة في الوقود ومرهقة في المستهلكات. الإطارات والمكابح هي تكاليف التشغيل الحقيقية، لأن السيارة تدعو إلى القيادة التي تستهلكها. والصيانة تمر عبر شبكة متخصصة صغيرة، فرتّب المواعيد مسبقاً وتوقّع أن تُطلب القطع بدل توفرها محلياً.
هلا بك
