سعة المحرك
2 L - 3 L
اقتصاد الوقود
7.3 L/100 Km - 8.5 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
272 bhp - 354 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
SQ5
ريال 250,000 - 340,000
المحرك
2 L - 3 L
الممشى
7.3 L/100 Km - 8.5 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
272 bhp - 354 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
370 Nm - 500 Nm
سعة المحرك
2 L - 3 L
التسارع
4.9 sec - 6.3 sec
نوع القيادة
All Wheel Drive
cylinders
6

أودي Q7
ابتداءً من
ريال 345,000

أودي A3
ابتداءً من
ريال 183,000

أودي A4
ابتداءً من
ريال 197,500

أودي A5
ابتداءً من
ريال 239,000

أودي A6
ابتداءً من
ريال 282,000

أودي A7
ابتداءً من
ريال 342,000

أودي A8
ابتداءً من
ريال 399,000

أودي Q3
ابتداءً من
ريال 199,900
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة 2026 Audi Q5 هي معيار قياسي في فئة الأس يو في الفاخرة متوسطة الحجم في السعودية، تجمع بين مقصورة داخلية راقية وقدرات نظام الدفع الرباعي quattro ومحرك توربو قوي. تبدأ الأسعار من 250,000 ريال، وتصل إلى 340,000 ريال لطراز Sportback الأعلى مواصفات.
تعتمد الطرازات المتوفرة في السعودية على محرك توربو سعة 2.0 L ينتج 272 bhp، يعمل مع ناقل حركة Automatic ونظام الدفع الرباعي quattro. يوفر طراز الدخول TFSI نقطة انطلاق مجهزة جيداً تشمل Virtual Cockpit ومصابيح LED ومكيف ثلاثي المناطق. أما الطراز الأعلى Sportback 3.0 TFSI quattro (354 HP)، فيضيف هيكل Sportback الانسيابي مع أقصى قدرة للمحرك الأكبر — ما يجعله الخيار الأمثل للمشترين الذين يريدون أكثر طرازات Q5 ديناميكيةً وأداءً.
المميزات: جودة التشطيب الداخلي تتصدر فعلاً هذه الفئة السعرية — المواد والخياطة وتصميم المقصورة تبدو بمستوى أعلى من المنافسين الكوريين أو اليابانيين المقارنين. نظام quattro القياسي يمنح ثقة ملموسة على مختلف الطرق، سواء في السفر على الطرق السريعة شمالاً أو المسالك الوعرة في المناطق الريفية. العيوب: أوامر MMI اللمسية داخل السيارة تستدعي تركيزاً كاملاً عند الاستخدام أثناء القيادة، وهذا تراجع مقارنةً بالأزرار الفيزيائية في الأجيال السابقة. تكاليف التشغيل — خاصة باقات الصيانة واستبدال الإطارات — في الطرف الأعلى من فئة الأس يو في الفاخرة بالسعودية.
تتنافس Q5 مباشرةً مع BMW X3 وMercedes-Benz GLC وVolvo XC60 في السوق السعودية. قيم إعادة البيع لهذا الثلاثي الألماني الفاخر متقاربة بشكل عام، وتقف Q5 في مستوى منافسيها — إذ تعتمد الفوارق عند البيع على المواصفات والمسافة المقطوعة أكثر من اعتمادها على الشعار.
المشترون الذين يدرسون Q5 في السعودية يقارنون بانتظام بين BMW X3 وMercedes-Benz GLC وVolvo XC60 — وكلها في نطاق سعري متقارب وتنتمي لفئة الأس يو في الفاخرة. تتميز Q5 بسخاء التجهيزات القياسية في طرازات الدخول والقفزة الواضحة في الأداء عند قمة النطاق مع طراز Sportback 3.0 TFSI quattro (354 HP).
كم سعر أودي Q5 في السعودية؟
250,000 ريال تفتتح تشكيلة 2026 بالفئة TFSI، والسيارتان بنظام كواترو S tronic فوقها متقاربتان في السعر إلى حد يجعل المقارنة بينهما مباشرة. أما الفئة Sportback 3.0 TFSI quattro (354 HP) عند 340,000 ريال فهي الشاذّة — ست أسطوانات وقوة أكبر وهيكل سبورتباك، لا مجرد درجة تجهيز أخرى.
وش أفضل فئة من Q5؟
واحدة من سيارتي كواترو S tronic. الدفع الرباعي يستاهل في المملكة لثباته على الطرق السريعة المغبّرة، والفارق في السعر بين هاتين الفئتين صغير لدرجة أنك تختار ببساطة قائمة التجهيزات اللي تناسبك. أما السبورتباك السداسية فرغبة لا حاجة.
أودي Q5 ولا مرسيدس GLC؟
Q5 هي الأفضل تصنيعاً والأفضل قيمةً هنا، بمقصورة تعزل ضجيج الطريق على نحو غير معتاد وبنظام كواترو على معظم التشكيلة. أما مرسيدس GLC فأفخم وأقوى عند إعادة البيع. وبي ام دبليو X3 هي التي تقودها إذا كان يهمّك كيف تتصرف سيارة الدفع الرباعي.
كم تكلفة تشغيل Q5 في السعودية؟
نحو 7.3 L/100 Km على السيارات رباعية الأسطوانات، وهو معدل تنافسي لسيارة دفع رباعي بهذا الحجم. والإطارات هي الكلفة المتكررة، خصوصاً على الجنوط الأكبر. وساماكو للسيارات تدير الشبكة — الرياض وجدة والخبر — فالمالك خارج هذه المدن ينبغي أن يسأل عن برامج صيانة تغطي فترات أطول.
هل تحافظ Q5 على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
هي من أقوى ما في التشكيلة: نحو 49% بعد خمس سنوات مقابل نحو 39% لسيارات الدفع الرباعي الألمانية الفاخرة هنا، ونحو 65% بعد ثلاث. والسيارات التي تصل كارسويتش للفحص تسجّل ممشى وسيطاً يقارب 107,000 كم، وهو عادي لدفع رباعي مدمج بهذا العمر وليس سبباً للتردد بذاته. والمهم عند هذه المسافة هو صيانة ناقل الحركة وحالة نظام التعليق، وكلاهما يعرضه تقرير الفحص للسيارة المعيّنة بوضوح.