Infiniti QX55 تحمل تصميم الكوبيه فاستباك إلى السوق السعودية، وتُقدم للمشترين الراغبين في شيء أجرأ بصرياً من سيارة أس يو في بريمية تقليدية بديلاً حقيقياً لـ BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe. تبدأ QX55 بطراز 2026 من 242,400 ريال، مع دفع رباعي معياري في جميع الطرازات.
محرك التوربو سعة 2.0 L يُخرج 268 bhp عبر ناقل حركة CVT — سلس في الاستخدام اليومي ومناسب للقيادة الحضرية والطرق السريعة. يفتح طراز Luxe (AWD) بشاشة لمس 12.3 بوصة، ومنظومة ProPilot لمساعدة السائق، ومناخ مزدوج المنطقة. أما الطراز الأعلى Sensory (AWD) فيُضيف نظام صوت Bose، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، ومقاعد أمامية بالتهوية، وسقف بانورامي أوسع — وهي ترقية تستحق التفكير لمن يقضي وقتاً على رحلات بين المدن. كفاءة استهلاك الوقود تنافسية في فئتها بالنسبة لمحرك توربو بهذه القوة.
المميزات: خط السقف الكوبيه والمؤخرة المنحوتة يمنحان QX55 حضوراً يتمايز عن QX50 الأكثر عملية وعن سيارات الأس يو في الكوبيه الألمانية المربعة — السيارة جميلة التصوير فعلاً. الدفع الرباعي المعياري في جميع الطرازات نقطة قوة حقيقية أمام منافسين يتقاضون عليه إضافة. العيوب: ناقل الحركة CVT، وإن كان مُصقَّلاً، سيبدو أقل إثارة من بدائل النقل المزدوجة أو التقليدية التي تقدمها BMW و Audi في هذه الشريحة. المساحة الرأسية في المقاعد الخلفية تأثرت بوضوح بخط السقف المائل — تنازل عملي على المشتري تقبله بوعي.
بيانات القيمة التأشيرية لـ QX55 في السوق السعودية محدودة في هذه المرحلة. ينبغي للمشتري أخذ بعين الاعتبار أن سيارات الكوبيه-أس يو في من العلامات البريمية غير الأوروبية انخفضت قيمتها تاريخياً بوتيرة أسرع من نظيراتها الألمانية في السوق السعودية — وسعر الدخول الأقل يُعوض جزءاً من هذا الفارق على مدى دورة التملك المعتادة.
BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe و Audi Q5 Sportback هي الأقرب منافسةً لـ QX55 في المملكة — تشترك جميعها في فلسفة الفاستباك-أس يو في وشريحة سعرية متقاربة. QX55 تُقدم حجتها بالدفع الرباعي المعياري وسعر بداية أقل، في حين تتفوق الثلاثة الألمانية على صعيد قيمة إعادة البيع والمكانة في هذا السوق.
كم سعر انفنتي QX55 في السعودية؟
النسخ الثلاث كلها بدفع رباعي، فلا شيء في هذا السلّم يؤثّر في طريقة إيصال القوة إلى الأرض. 242,400 ريال تشتري الفئة Luxe (AWD)، وتمتد قائمة 2026 إلى 272,700 ريال للفئة Sensory (AWD). والفجوات بين الدرجات صغيرة، وهذا يجعل الصعود في التشكيلة سهل التبرير بشكل غير معتاد.
أي فئة من QX55 هي الأفضل للشراء؟
فئة Essential. فمع تطابق الميكانيكا عبر التشكيلة، السيارة الوسطى هي التي تصل عندها حزمة مساعدة السائق وتجهيزات الراحة، والزيادة على فئة Luxe الأساسية متواضعة. أما Sensory فهي سيارة خامات المقصورة — تستحق فقط إذا كانت المقصورة هي سبب الشراء.
انفنتي QX55 ولا بي ام دبليو X4؟
QX55 هي الأفضل قيمةً والأكثر راحة، بانسيابية أنعم مما تحقّقه عادةً سيارات الدفع الرباعي ذات سقف الكوبيه، ومع دفع رباعي مشمول في كل فئة بدل أن يكون مدفوع الثمن. بي ام دبليو X4 أسرع وأكثر شداً وتحافظ على قيمتها بقوة أكبر، وفجوة إعادة البيع تلك هي الثمن الصريح لاختيار الانفنتي.
كم تكلفة تشغيل QX55 في السعودية؟
أقل من البديل الألماني، والسبب مخزون القطع. محرك التربو سعة 2.0 L ومجموعة نقل الحركة معه مشتركان عبر تشكيلة نيسان، ولذلك فإن المكوّنات متاحة على نطاق واسع وبأسعار طبيعية، والصيانة الدورية لا تعتمد على ورشة متخصصة واحدة.
هل تحافظ QX55 على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
متقدّمة قليلاً على فئتها: نحو 52% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 51% تقريباً للسيارات اليابانية الفاخرة هنا. وسيارات QX55 التي نفحصها في كارسويتش هنا تقف عند ممشى وسيط يقارب 20,000 كم، وهو ما يناسب طرازاً بدأ للتو يصل إلى مشتري المستعمل في المملكة. وعند هذه المسافة تكون الفحوص المفيدة هي سجل الدهان والصاج لا التآكل — فالصاج الخلفي المنحني مكلف في الإصلاح الصحيح، وتقرير الفحص يبيّن ما إذا كان قد أُصلح بالفعل.
هلا بك
