سعة المحرك
3 L
اقتصاد الوقود
8.3 L/100 Km - 8.4 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
450 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
2 Seater
المحرك
3 L
الممشى
8.3 L/100 Km - 8.4 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
450 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
2 Seater
العزم
550 Nm
سعة المحرك
3 L
التسارع
3.7 sec - 3.8 sec
نوع القيادة
Rear Wheel Drive
cylinders
6

بورش ماكان
ابتداءً من
ريال 310,200

بورش 911
ابتداءً من
ريال 752,000

بورش بوكستر
ابتداءً من
ريال 322,200

بورش كايمان
ابتداءً من
ريال 305,500

بورش سبايدر
ابتداءً من
ريال 672,800

بورش كايين
ابتداءً من
ريال 463,700

بورش باناميرا
ابتداءً من
ريال 555,200

بورش تايكان
ابتداءً من
ريال 520,300
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
كم سعر 911 Carrera GTS في السعودية؟
الاختيار هنا شكل هيكل لا حزمة ميكانيكية. 801,900 ريال تؤمّن كوبيه Carrera GTS و860,900 ريال تؤمّن Carrera GTS Cabriolet، وكلتاهما بمحرك 3.0 L سداسي مسطح خلف المحور الخلفي يدفع العجلات الخلفية وحدها. وما تدفعه فوق Carrera S عتاد هيكل يكون عادةً اختيارياً.
وش الأفضل بين نسختي 911 Carrera GTS؟
خذ الكوبيه. GTS تبرر سعرها بضبط الهيكل ودقة المقود، وعند السقف الثابت يبلغ الاثنان أحدّ صورهما — أخف وأصلب بكثير من سيارة السقف القابل للطي. والكابريو ما زالت آلة جادة، لكنها تُثلم الصفات نفسها التي تدفع علاوة GTS لأجلها.
911 Carrera GTS ولا 911 Turbo؟
GTS أكثر إشراكاً للسائق، وهي التي تكافئك على طريق جيد، لأنها أخف وبدفع خلفي ومعايرة للإحساس لا للأرقام المطلقة. و911 Turbo أسرع بفارق هائل وبدفع رباعي، لكن مزاجها مزاج سيارة رحلات كبيرة. و911 Carrera 4 GTS تقف في المنتصف.
كم تكلفة تشغيل 911 Carrera GTS في السعودية؟
المستهلكات تحمل علاوة GTS. الفرامل أكبر والإطارات أعرض وألين من إطارات Carrera، فكلاهما أغلى وأقصر عمراً، وتوجيه المحور الخلفي عتاد إضافي يحتاج صيانة على مدى ملكية طويلة. أما الصيانة المجدولة نفسها فتبقى تقليدية. وتدير ساماكو للسيارات الشبكة المعتمدة في الرياض وجدة والخبر.
هل تحافظ 911 Carrera GTS على قيمتها؟
تحتفظ بنحو 79% بعد ثلاث سنوات وبنحو 68% بعد خمس، مقابل نحو 70% و56% للسيارات الخارقة هنا. وتميل طرازات GTS إلى الجلوس فوق السيارات القياسية في إعادة البيع لأن العتاد المرغوب مبنيّ فيها لا مُختار من القائمة، فالمشتري لا يقامر على طريقة تعبئة المالك الأول لنموذج الطلب.