يتميّز بورش كايمان بشخصيّته الفريدة داخل تشكيلة بورش، حيث يحظى باهتمام شريحة من السائقين الذين يفضّلون تصميمه وطابعه العام. وعلى اختلاف السنوات والإصدارات، حافظ بورش كايمان على وجوده في السوق بفضل هويته المميزة والتجربة التي يقدّمها. ويظل خيارًا يحظى بالاهتمام لدى الباحثين عن سيارة تلائم احتياجاتهم المختلفة.
كم سعر Cayman في السعودية؟
اعتبرها سيارة في الأسفل وسيارة أخرى في الأعلى. تفتح Base عند 305,500 ريال بمحرك 2.0 L رباعي مسطح بشاحن توربيني، بينما تغلق GTS RS الفئة عند 672,800 ريال بسداسي تنفس طبيعي وعتاد مستعار من برنامج بورش للسباقات. وبينهما تقف Style Edition وS وGTS 4.0.
وش الفئة الصح من Cayman؟
GTS 4.0 تبرر فرقها في السعر بما لن تبلغه حزم المظهر أبداً، فالانتقال من رباعي بشاحن توربيني إلى سداسي بتنفس طبيعي يغيّر الصوت واستجابة دواسة البنزين وسبب ركوبك السيارة أصلاً. وS البديل العملي، والسيارة الأساسية تنعطف كـCayman، وهذا بيت القصيد.
Cayman ولا Boxster؟
خذ Cayman إن كانت الأولوية القيادة السريعة، فالسقف الملحوم يجعلها الأصلب، وهي أرخص درجةً بدرجة. و718 Boxster أغلى، وتستبدل بتلك الصلابة هواءً مفتوحاً. ومن خارج العلامة، أودي TT RS أو بي ام دبليو M2 أنفع في الحياة اليومية، لكن المحرك في الوسط شيء لا تقدمه أي منهما.
وش تكلفة تشغيل Cayman في السعودية؟
الوقود مُعلن عند 7.9 L/100 Km على السيارات الرباعية، ورقم محترم، لكن الإطارات والفرامل تضع الميزانية الحقيقية. هيكل مركّز على مطاط رياضي عريض يستهلك الاثنين بمعدل تحكمه طريقة الاستخدام لا المسافة، وسيارات شعار GT أكثر من ذلك بكثير. وساماكو للسيارات الشبكة المعتمدة، بمواقع في الرياض وجدة والخبر.
هل تحافظ Cayman على قيمتها، ووش يستاهل الانتباه مع تقادمها؟
هذه السيارات تقطع مسافات حقيقية. سيارات Cayman التي تفحصها كارسويتش تُظهر ممشى وسيطاً يقارب 130,000 كم، وهو مرتفع لكوبيه بمقعدين ويقول لك إن ملاكها يقودونها لا يركنونها. والنسخ المصانة كما ينبغي تتحمل ذلك بلا شكوى، فما يهم في سيارة بعينها سجل الصيانة وسلوك القابض وناقل الحركة وتطابق الإطارات وأي أثر لاستخدام الحلبة — وكلها في تقرير فحصها.
هلا بك
