تُقدّم Toyota Crown لعام 2026 صورتها المميزة ذات التصميم الفاستباك ونظام الدفع الهجين الكامل إلى قطاع السيارات التنفيذية في المملكة العربية السعودية — سيارة تأبى التصنيف المعتاد، إذ تعلو بارتفاعها عن السيارات السيدان التقليدية مع احتفاظها بكفاءة الهجين في صميمها. تبدأ الأسعار من 154,230 ريال.
تمتد تشكيلة Crown في المملكة من فئة Prestige FWD Hybrid (Base) إلى فئة Majesta AWD 2.4L Turbo Hybrid (Top)، وتتفاوت في المواصفات والأنظمة الميكانيكية تفاوتًا ملموسًا. تعتمد الفئة الأساسية على محرك هجين طبيعي التنفس بسعة 2.4L ينتج 344 hp (combined) عبر ناقل حركة 6-speed Automatic، وهو تنافسي في كفاءة الوقود لفئته. أما الفئة العليا فترتقي إلى محرك هجين توربيني مع دفع رباعي، مضيفةً قدرًا ملحوظًا من الأداء إلى جانب أنظمة سلامة متطورة وباقة صوتية فاخرة وحضور أقوى على الطريق — ترقيةٌ حقيقية للمشترين الراغبين في تجربة Crown الكاملة.
المميزات: تُقدّم فئة الدفع الرباعي الهجينة التوربينية مستوى من الأداء وقابلية القيادة في مختلف الظروف لا يُضاهيها كثير من السيارات الهجينة التنفيذية في المملكة بهذا السعر. وسجل موثوقية تويوتا الهجينة يعني أن تكاليف التشغيل تبقى منضبطة ومتوقعة على مدى فترة ملكية مطوّلة. العيوب: يُقلّص خط السقف المنحدر المساحة الرأسية في المقاعد الخلفية مقارنةً بالسيارات التنفيذية ثلاثية الصندوق التقليدية، مما قد يُثبّط المشترين الذين يقلّون ركابًا طوالًا بصفة منتظمة. كما أن التصميم غير التقليدي للـ Crown لن يستهوي من يتوقعون الشكل التنفيذي الكلاسيكي المعتاد.
لا تتوفر بيانات منظّمة للقيمة المتبقية للـ Crown في المملكة العربية السعودية حتى الآن. غير أن نماذج Crown من عام 2026 متاحة حاليًا على كارسويتش ابتداءً من 120,000 ريال — أي بنحو 22% أقل من سعر الجديدة للفئة الأساسية — فيما تتوفر نماذج 2023 من 94,000 ريال، مما يُتيح توفيرًا ملموسًا للمشترين المنفتحين على سنة موديل أقدم قليلًا.
لم تُستكمَل بيانات السيارات المنافسة لهذا السوق بعد، إلا أن المشترين المهتمين بـ Crown في المملكة كثيرًا ما يستعرضون بدائل كـ Lexus ES وHyundai Grandeur — منافسات تشترك مع Crown في التوجه التنفيذي الهجين، وإن كانت الـ Crown تتميز بارتفاعها الأكبر عن الأرض وشبكة وكلاء تويوتا الممتدة في أنحاء المملكة مما يُكسبها مزايا عملية لكثير من المشترين.
كم سعر تويوتا كراون في السعودية؟
السلّم ثلاث درجات: 154,230 ريال لفئة Prestige FWD Hybrid (Base) في الأسفل، و202,070 ريال لفئة Majesta AWD 2.4L Turbo Hybrid (Top) في الأعلى. وكلها هايبرد. والخطوة اللي تغيّر السيارة هي نظام الدفع الرباعي التيربو في الفئة الأعلى؛ أما الفئتان تحتها فتشتركان في هايبرد بدفع أمامي وتختلفان في التجهيزات فقط.
أي فئة كراون تستاهل الشراء؟
فئة Premium، في المنتصف. تجيب الجنوط الأكبر والمقصورة المطوّرة وحزمة مساعدة السائق الكاملة، مع بقائها على الهايبرد الاقتصادي بالدفع الأمامي. أما Majesta في الأعلى فهي ميكانيكياً سيارة مختلفة، وما تستحق المبلغ إلا إذا كنت تبي الأداء.
تويوتا كراون ولا تويوتا كامري؟
خذ كراون من أجل ارتفاع الجلسة وهدوء المقصورة — تتعامل أفضل مع الشوارع المتكسّرة وتحس أنها درجة أعلى من الداخل.
كامري أرخص بفارق واضح، وسوق مستعملها أعمق بكثير، وتأمينها أقل. و
هوندا اكورد هي خيار السائق بين الثلاث وأندرها على الطرق السعودية.
كم تكلفة تشغيل تويوتا كراون في السعودية؟
منخفضة بالنسبة لسيارة بهذا الحجم، لأنه ما فيه نسخة بنزين فقط تغريك — كل كراون هايبرد، والمحرك الكهربائي يقوم بعمل المدينة. عبداللطيف جميل تتولى البيع والصيانة من الرياض وجدة والدمام، والصيانة تتبع فترات تويوتا المعتادة من دون أي رسوم إضافية للهايبرد.
هل تويوتا كراون تحافظ على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
تحافظ على نحو 61% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 56% تقريباً لمتوسط السيارات اليابانية الشائعة في المملكة — وهي نسبة قوية لسيدان تنفيذية، وهي الفئة التي يكون فيها الانخفاض عادةً الأشد. لم يصل منها إلى سوق المستعمل إلا القليل حتى الآن، فمعظم المعروض حديث: افحص الجنوط بحثاً عن خدوش، وأسفل السيارة بحثاً عن أضرار المطبات، وسجل صيانة الهايبرد. وتظهر النقاط الثلاث جميعها في تقرير فحص تلك السيارة بذاتها.
هلا بك
