سعة المحرك
1.8 L
اقتصاد الوقود
4.5 L/100 Km
نوع الوقود
Hybrid
قوة الحصان
122 bhp
transmission
CVT
سعة المقاعد
5 Seater
المحرك
1.8 L
الممشى
4.5 L/100 Km
نوع الوقود
Hybrid
قوة الحصان
122 bhp
transmission
CVT
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
142 Nm
سعة المحرك
1.8 L
نوع القيادة
Front Wheel Drive
cylinders
4

تويوتا يارس
ابتداءً من
ريال 63,825

تويوتا لاند كروزر
ابتداءً من
ريال 387,032

تويوتا 4رانر
ابتداءً من
ريال 220,000

تويوتا 86
ابتداءً من
ريال 147,487

تويوتا C-HR
ابتداءً من
ريال 95,900

تويوتا كامري
ابتداءً من
ريال 124,000

تويوتا كوستر
ابتداءً من
ريال 260,590

تويوتا كورولا
ابتداءً من
ريال 79,350
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
تصل Toyota Corolla Cross إلى السوق السعودية لعام 2026 بوصفها سيارة أس يو في مدمجة هجينة بالكامل، تجمع بين نظام Toyota للسيارات الكهربائية الهجينة المُجرَّب وهيكلٍ مرتفع عملي يناسب العائلات في المدن والمسافرين على الطرق السريعة على حدٍّ سواء. تبدأ الأسعار من 103,845 ريال.
يعمل نظام الهجين بسعة 1.8 L عبر ناقل حركة CVT، مُقدِّماً أداءً سلساً وهادئاً عند السرعات المنخفضة يلائم حركة المرور في المدن السعودية. تتضمن الفئة الأساسية LE HEV معياراً منظومةَ Toyota Safety Sense وشاشةَ صوت رقمية وتكييفاً أوتوماتيكياً. في حين تُضيف الفئة القياسية Limited Plus HEV شاشةَ عرض أمامية وعجلةَ قيادة مُدفَّأة وسقفاً بانورامياً ونظامَ صوت JBL المتميز — وهو تطور تقني لافت لمن يقضي ساعات طويلة خلف المقود.
المميزات: بوصفها سيارةً هجينة خالصة، تتميز Corolla Cross بكفاءة وقود تنافسية في فئتها دون الحاجة إلى أي بنية تحتية للشحن — مما يُشكّل ميزةً جوهريةً للمشترين خارج المراكز الحضرية الكبرى. وتمتد شبكة خدمة Toyota عبر عبداللطيف جميل على نطاق واسع في أرجاء المملكة، مما يُبقي تكاليف التملك في مستوى يمكن التنبؤ به. العيوب: تبقى قدرة 122 bhp في الجانب الأدنى عند التجاوز على الطرق السريعة، لا سيما عند اكتمال الحمولة بالركاب. كما تُقدِّم المنافسات في الفئة السعرية ذاتها مساحةَ صندوق أوسع وتصاميم داخلية أكثر جاذبية.
تُدرَج نماذج Corolla Cross 2023 المستعملة حالياً من حوالي 63,500 ريال على كارسويتش — أي ما يوازي خصماً يقارب 39% عن سعر الفئة الأساسية الجديدة — مما يجعل المخزون المستعمل من الجيل الأول خياراً مُغرياً للمشترين الحريصين على الميزانية. لا تتوفر أرقام رسمية لمعدل الاحتفاظ بالقيمة على خمس سنوات، إلا أن نماذج Toyota الهجينة في السوق السعودية تحظى باستمرار بطلب قوي في سوق الاستعمال الثاني، مدعوماً بانخفاض تكاليف الوقود والصيانة.
في غياب بيانات المقارنة المباشرة، يُوازن المشترون في السوق السعودية عادةً بين Corolla Cross وكلٍّ من Hyundai Tucson Hybrid وKia Sportage Hybrid وHonda HR-V — وهي سيارات أس يو في مدمجة عملية بأسعار مقاربة، تبرز فيها Toyota بموثوقية نظام الهجين وانخفاض تكاليف التشغيل على المدى البعيد.
كم سعر تويوتا كورولا كروس في السعودية؟
أربع فئات، تبدأ من 103,845 ريال للفئة LE HEV وتصل إلى 130,410 ريال للفئة Limited Plus HEV. ما فيه نسخة بنزين فقط هنا، ولذلك سعر الدخول أعلى من كورولا العادية بينما تكاليف التشغيل أقل. نظام الهايبرد سعة 1.8 L وناقل CVT مشتركان عبر التشكيلة.
أي فئة كورولا كروس تستاهل الشراء؟
فئة XLE، وحدة فوق الفئة الأساسية LE. تضيف الجنوط الألمنيوم والشاشة الأكبر والباب الخلفي الكهربائي، وهي اللي تخلي السيارة تحس أنها درجة أعلى من كورولا لا مجرد كورولا أطول. أما فئتا Limited فوقها فتشتريان خامات ومظلة بانورامية أكثر من غيرها.
تويوتا كورولا كروس ولا هونداي كريتا؟
كورولا كروس هي اللي تستاهل التملّك: هايبرد قياسي، وميكانيكا كورولا تحتها، ونسبة احتفاظ بالقيمة ما تقدر منافساتها توصل لها. هونداي كريتا أرخص بفارق واضح وتجهيزاتها أوفر درجة بدرجة. وكيا سيلتوس تقف في المنتصف وهي الأمتع في القيادة بين الثلاث.
كم تكلفة تشغيل تويوتا كورولا كروس في السعودية؟
قريبة من كورولا، وهذي هي حجّة السيارة كلها. نظام الهايبرد يقوم بالعمل في زحمة المدينة، ولا يحتاج شحناً ولا يضيف تكلفة صيانة. عبداللطيف جميل تتولى البيع والصيانة من الرياض وجدة والدمام، والقطع الميكانيكية مشتركة مع أكثر سيدان مبيعاً في البلد.
هل تويوتا كورولا كروس تحافظ على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
هي في مستوى فئتها لا فوقها — تحافظ على نحو 55% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 56% تقريباً لمتوسط سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المستعملة في المملكة. الطراز حديث هنا لدرجة أن معظم النسخ ما زالت ضمن دورة الملكية الأولى، ولذلك فإن ما يستحق الفحص شكلي وتوثيقي: خدوش الجنوط، وأضرار المواقف، وسجل صيانة متصل لنظام الهايبرد. ويرصد تقرير الفحص من كارسويتش كلاً من هذه النقاط على السيارة المعنية التي تنظر إليها.