سيارة Mitsubishi Montero Sport 2026 هي سيارة أس يو في ذات هيكل على إطار بسبعة مقاعد، تقدّم نفسها كبديل قادر ومجهّز جيدًا لـ Toyota Fortuner في السوق السعودية — بأسعار تبدأ من 127,796 ريال.
المحرك بنزين سعة 2.4 L يولّد 181 bhp، ومقترن بناقل حركة Automatic في جميع الطرازات. الطراز GLS (2WD) هو نقطة البداية بدفع ثنائي ومواصفات قياسية متكاملة. والترقية إلى الطراز GLS (4WD) Premium DSL — بسعر يبدأ من 162,160 ريال — تضيف دفعًا رباعيًا كاملًا، وقفل تفاضل خلفي، وتشطيب جلد، وأنظمة مساعدة سائق متقدمة، ونظام صوت متميز. جميع الطرازات تتسع لـ 7 مقاعد، مع إمكانية طي الصف الثالث بالكامل لتوسعة مساحة التحميل. طرازات الدفع الرباعي تأتي بنظام Super Select 4WD II من Mitsubishi، اللي يدعم الدفع الرباعي الدائم على الطرق المختلطة إضافةً إلى تعشيق منخفض حقيقي — وهذا أفضل بمرحلة من أنظمة الدفع الرباعي الجزئي.
المميزات: نظام نقل العزم Super Select 4WD II من بين الأكثر مرونةً في الفئة — فعلى خلاف منافسين يقيّدون الدفع الرباعي بسرعات منخفضة فقط، هذا النظام تقدر تشغّله على الإسفلت أيضًا، وهذا يناسب تمامًا ظروف القيادة في السعودية اللي تجمع بين الطريق السريع والمسالك الترابية والكثبان الرملية. محرك 2.4 L يسحب بقوة على الطريق السريع ويحس بأريحية أكثر مقارنةً بمحركات التيربو ذات السعة الأصغر. العيوب: استهلاك الوقود بمعدل في دورة القيادة المختلطة مرتفع نسبيًا في هذه الفئة. تقنيات المقصورة الداخلية — خاصةً واجهة نظام المعلومات والترفيه — تتأخر عمّا تقدمه Ford و Toyota في الطرازات المعادلة. ومساحة الصف الثالث مناسبة للأطفال أكثر من البالغين في الرحلات الطويلة.
أمثلة Montero Sport 2023 متوفرة حاليًا بسعر يبدأ من 76,000 ريال على كارسويتش — بفارق يقارب 40% عن سعر الطراز الجديد الأساسي، وهذا يعكس استهلاكًا معقولًا للقيمة لكن ليس الأفضل في فئته بالسوق السعودية.
المشترين اللي يقارنون Montero Sport في السعودية عادةً ينظرون أيضًا في Toyota Fortuner و Isuzu MU-X و Ford Everest — وكلها سيارات أس يو في ذات هيكل على إطار بسبعة مقاعد ونفس الاستخدام والنطاق السعري. Fortuner تحتفظ بأعلى قيمة إعادة بيع في هذه المجموعة، بينما Montero Sport تميّز نفسها بنظام دفع رباعي أكثر تطورًا ومواصفات قياسية تنافسية.
كم سعر ميتسوبيشي مونتيرو سبورت في السعودية؟
ثلاث نسخ، والمال يشتري الدفع والوقود لا الفخامة. 127,796 ريال تأخذك إلى GLS (2WD) بدفع ثنائي؛ والدفع الرباعي هو الدرجة الوسطى؛ و162,160 ريال توصلك إلى GLS (4WD) Premium DSL بمحرك الديزل. والمقصورة متشابهة إلى حد كبير أينما توقفت.
وش أفضل فئة من مونتيرو سبورت للشراء؟
الديزل بالدفع الرباعي، إن كانت المركبة ستغادر المدينة. هي النسخة صاحبة مدى الوقود والعزم عند السرعات المنخفضة اللذين يجعلان رحلات الصحراء والطرق السريعة الطويلة مريحة، وهي التي يبحث عنها مشتري المستعمل لاحقاً. أما لتوصيل المدارس والإسفلت، فسيارة الدفع الثنائي توفر مبلغاً كبيراً ولا تتنازل عن شيء ستستعمله.
مونتيرو سبورت ولا تويوتا فورتشنر؟
مونتيرو سبورت أريح بينهما — تخميد أطرى، ومقصورة أهدأ عند السرعة، وديزل يناسب المسافات الطويلة أكثر من أي شيء في مدى منافستها — وتكلف أقل في كل مستوى تجهيز. وما تردّه تويوتا فورتشنر هو القيمة المتبقية، والفارق كبير بما يكفي ليقلب أفضلية السعر خلال خمس سنوات. وايسوزو MU X هي الاختيار إن كان القطر هو الأولوية.
كم تكلفة تشغيل ميتسوبيشي مونتيرو سبورت في السعودية؟
معقولة، لسباعية مقاعد على شاسيه سلّمي. الديزل هي النسخة الأرخص وقوداً على المسافات الطويلة، ومحرك 2.4 L كمية معلومة في ورش البلد كله، فالصيانة لا تعتمد على الشبكة المعتمدة بعد انتهاء الكفالة. والإطارات هي الكلفة المتكررة التي تستحق ميزانية، خصوصاً إن استُعملت السيارة خارج الإسفلت.
هل تحافظ مونتيرو سبورت على قيمتها، وش تنتبه له مع تقادمها؟
هنا تخسر الحجة — نحو 49% بعد خمس سنوات، مقابل 56% تقريباً لمتوسط الدفع الرباعي السعودي المستعمل. والنسخ التي تفحصها كارسويتش تصل بممشى وسيط يقارب 99,000 كم، ولا يرصد فاحصونا شيئاً فوق المعدل الذي نتوقعه لسيارات دفع رباعي بذلك العمر والممشى، فهبوط القيمة يتعلق بانطباع العلامة لا بالحالة. وهذا يجعل تقرير السيارة بعينها وسجل صيانتها هما ما يستحق قراءة متأنية.
هلا بك
