اقتصاد الوقود
410 km
نوع الوقود
Electric
قوة الحصان
389 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
Platinum + e-4ORCE AWD
ريال 250,000
الممشى
410 km
نوع الوقود
Electric
قوة الحصان
389 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
العزم
600 Nm
التسارع
6 sec
نوع القيادة
All Wheel Drive

نيسان باترول
ابتداءً من
ريال 422,899

نيسان ألتيما
ابتداءً من
ريال 112,600

نيسان ارمادا
ابتداءً من
ريال 325,000

نيسان سيفيليان
ابتداءً من
ريال 163,400

نيسان GT-R
ابتداءً من
ريال 200,000

نيسان كيكس
ابتداءً من
ريال 89,499

نيسان ماجنايت
ابتداءً من
ريال 80,899

نيسان نافارا
ابتداءً من
ريال 113,100
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
تُمثّل Nissan Ariya سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل متوسطة الحجم، تُشكّل فصلاً تصميمياً جريئاً جديداً لنيسان — بمقصورة داخلية فسيحة وبسيطة ومدى كهربائي تنافسي، يستهدف المشترين الراغبين في تجاوز حدود سيارات الدفع الرباعي التقليدية. تبدأ الأسعار في المملكة العربية السعودية من 250,000 ريال لفئة Platinum + e-4ORCE AWD.
تعتمد فئة Platinum + e-4ORCE AWD الأساسية نظاماً كهربائياً بالكامل يُنتج 389 BHP ويوفر مدىً كهربائياً تنافسياً — مناسب للقيادة الحضرية وبين المدن عبر المملكة. وترتقي الفئة الأعلى Platinum + e-4ORCE AWD بنظام الدفع الرباعي e-4ORCE لتحسين الجر والأداء، مع بطارية أكبر وتشطيبات داخلية مطوّرة وحزمة أشمل لمساعدة السائق. يضمن ناقل الحركة Automatic أحادي السرعة قيادةً سلسةً وخفيفة في البيئات الحضرية.
المميزات: تُتيح المقصورة ذات الأرضية المستوية والكونسول المركزي المنزلق قدراً من العملية النادر في سيارات الكروس أوفر الأنيقة بهذه الفئة السعرية. كما تمنح الشاشتان المدمجتان وحزمة الإضاءة المحيطة الداخلية طابعاً فاخراً حقيقياً. العيوب: تتأخر سرعات الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) عن المنافسين كـ Ioniq 5 عند محطات الشحن عالي السرعة المتنامية في المملكة. كما أن القيم التبقية للسيارات الكهربائية الجديدة في السوق السعودي لا تزال في طور النضج، مما يُفرز قدراً من الغموض للمشترين المهتمين بقيمة إعادة البيع.
لا تزال معايير إعادة البيع للـ Ariya في المملكة العربية السعودية غير راسخة بشكل كافٍ نظراً لحداثة دخولها السوق. والقيم التبقية للسيارات الكهربائية في هذه الفئة أكثر تذبذباً بوجه عام مقارنةً بسيارات البنزين المماثلة في الوقت الراهن، وينبغي للمشترين الموازنة بين إجمالي تكلفة التملك — بما في ذلك انخفاض تكاليف التشغيل — وهذا الغموض المتعلق بالقيمة المستقبلية.
يتجه المشترون المهتمون بـ Ariya في المملكة للمقارنة أيضاً مع Hyundai Ioniq 5 وKia EV6 وVolkswagen ID.4 — وهي سيارات كروس أوفر كهربائية في الفئة السعرية ذاتها، تتنافس Ariya بينها على المساحة الداخلية والتصميم، في حين تتقدم المنافسات حالياً في سرعات الشحن القصوى وسجل أكثر ثباتاً لإعادة البيع.
كم سعر نيسان أريا في السعودية؟
ما فيه شيء تحدّده. 250,000 ريال تشتري فئة Platinum + e-4ORCE AWD، وهي النسخة الأعلى من السيارة في كل سوق تُباع فيه — محركان، ودفع رباعي، والبطارية الأكبر، وقائمة التجهيزات كاملة. وشراء القمة افتراضياً يزيح القلق المعتاد حول أي الإضافات يستحق.
نيسان أريا ولا تسلا موديل Y؟
أريا هي الأكثر راحة والأدق تشطيباً، بمقصورة هادئة وخامات أعلى مما يشتريه هذا السعر عادةً. أما تسلا موديل Y فتقدّم مدى أطول وشبكة شحن مبنية لأجلها. وإذا كان الشحن غير عملي بعد حيث تسكن، فإن اكس تريل بالبنزين تغطي المهمة نفسها بأقل بكثير.
كم تكلفة تشغيل نيسان أريا في السعودية؟
قليلة جداً، ومسألة الشحن أبسط مما تُصوَّر عادةً. شاحن منزلي يملأ السيارة ليلاً، وهذا يغطي التنقل اليومي دون زيارة نقطة شحن عامة إطلاقاً. والصيانة تكاد لا تُذكر — لا تغيير زيت، ولا زيت ناقل حركة، ولا عادم — والبطارية تحمل ضمانها الممتد المستقل عن ضمان السيارة.
هل تحافظ نيسان أريا على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
ليس بقوة — نحو 41% بعد خمس سنوات، مقابل 56% تقريباً للسوق الأوسع، وهذا ما يحدث للسيارات الكهربائية بينما التقنية لا تزال تتحسن بسرعة. وبالنسبة للمشتري فهذه حجة للانتظار لا تحذير من السيارة. والرقم الذي يجب التحقق منه في أي نسخة مستعملة هو صحة البطارية، وهو أهم بكثير من قراءة عدّاد المسافة.