تحتلّ Nissan Altima مكانةً راسخةً في سوق السيارات السعودية، وتقدّم مقصورةً عائليةً فسيحة بخمسة مقاعد مع معدات قياسية وافرة وأسعار تنافسية في شريحة سيارات العائلة. يفتتح طراز 2026 أسعاره بـ 112,600 ريال للفئة S (Base) وينتهي بـ 141,400 ريال للفئة SL (Top).
تعمل جميع الفئات بمحرك 2.5 L طبيعي الشفط يُنتج 188 bhp، مع ناقل حركة CVT. ويتميز الاستهلاك بتنافسيته في فئته، ويلائم طبيعة القيادة في المملكة التي تشمل مسافات طويلة على الطرق السريعة. توفر الفئة S (Base) أساسًا متينًا يضم شاشة لمس متصلة بالهاتف ومنظومة سلامة جوهرية، في حين ترتقي الفئة SL (Top) بمقاعد جلدية ونظام صوت متميز وشاشة قيادة رقمية أكبر، إلى جانب نظام ProPilot Assist للقيادة شبه الذاتية من Nissan — وهو ترقية حقيقية للمشترين الذين يقطعون مسافات طويلة على الطرق السريعة السعودية.
المميزات: تتصدر Altima الفئة من حيث المساحة المتاحة للركاب في الصف الخلفي، وهو معيار بالغ الأهمية في سوق يُعلي من قيمة راحة الركاب الخلفيين. ويُمثّل نظام ProPilot Assist في الفئة العليا تقنية مفيدة بحق لرحلات السفر الطويلة بين المدن. العيوب: قد يبدو ناقل الحركة CVT بطيئًا عند الضغط عليه بشدة، مما يجعله أقل إرضاءً لبعض المشترين مقارنةً بناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي في Toyota Camry. كما أن التصميم، رغم أناقته، أقل تميزًا بصريًا مقارنةً بالطرازات الحديثة من Hyundai وHonda في هذه الشريحة.
تشحّ بيانات القيمة المتبقية لـ Altima في السوق السعودية، غير أن مكانتها بوصفها واحدة من أكثر السيدانات مبيعًا في المملكة تُسهم في الحفاظ على قيمتها بصورة معقولة مقارنةً بشريحة السيارات متوسطة الحجم، وذلك بدعم من شبكة خدمة Nissan الواسعة والطلب المستمر في السوق المستعملة. تبدأ أسعار نماذج Altima 2022 حاليًا من نحو 52,000 ريال على كارسويتش، مما يوفر وفورات ملموسة مقارنةً بسعر السيارة الجديدة للمشترين المنفتحين على الموديلات المستعملة الحديثة.
في غياب قائمة مقارنات محددة لهذا السوق، يميل المشترون عادةً إلى المقارنة بين Altima وToyota Camry وHonda Accord وHyundai Sonata — وهي سيدانات عائلية في نطاق سعري مماثل، تتفوق Altima على بعضها في مساحة المقصورة والتقنيات القياسية، غير أنها تأتي بعد Camry من حيث اليقين في القيمة التبادلية وبعد Accord من حيث متعة القيادة.
كم سعر نيسان ألتيما في السعودية؟
كل الفئات تتشارك محرك 2.5 L نفسه وCVT، فالسلّم كله عن التجهيزات. 112,600 ريال لفئة S (Base) تغطي الأساسيات؛ و141,400 ريال لفئة SL (Top) تضيف الجلد والجنوط الأكبر وحزمة مساعدة السائق كاملة. والفئة الوسطى هي التي يصل عندها معظم التجهيزات المفيدة.
وش الفئة الأنسب من ألتيما؟
الوسطى. تجلب الجنوط المعدنية ونظام المعلومات والترفيه المطوّر وتجهيزات الأمان التي تفصل سيدان حديثة عن سيارة تأجير، وتفعل ذلك مقابل خطوة متواضعة فوق الأساسية. أما الفئة الأعلى فتضيف كماليات راحة لطيفة، لكن لن يعيد لك مشترٍ مستعمل ثمنها.
نيسان ألتيما ولا تويوتا كامري؟
ألتيما تعطيك سيارة أكبر مقابل المال — مقعد خلفي أوسع، وانسيابية أكثر تسامحاً، وسعر دخول أدنى من أي منافس مماثل. أما تويوتا كامري فهي الأقوى في الحفاظ على القيمة والخيار الأأمن إن كنت تتوقع البيع خلال سنوات قليلة. وهوندا أكورد هي الأمتع في القيادة.
كم تكلفة تشغيل نيسان ألتيما في السعودية؟
قليلة جداً، شرط العناية بناقل الحركة. CVT هو الجزء الوحيد في هذه السيارة الذي له سمعة في الصيانة، وهو يعمّر طويلاً حين يُغيَّر زيته في مواعيده بدل إهماله. وفيما عدا ذلك فقطع الغيار رخيصة ومتوفرة في كل مكان، وكل ورشة مستقلة في البلد اشتغلت على هذه المنصة.
هل تحافظ ألتيما على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع الوقت؟
قريبة من فئتها وأقل قليلاً: نحو 53% من السعر بعد خمس سنوات مقابل 56% تقريباً للسيارات اليابانية الجماهيرية هنا، و68% بعد ثلاث سنوات. وتصل ألتيما إلى كارسويتش للفحص بوسيط ممشى حول 195,000 كم، وهو رقم يوضّح طبيعة استخدامها. وعند هذه المسافة يحسم سلوكُ ناقل الحركة ونظامُ التعليق الأمامي وسجلُّ صيانة غير منقطع الفرقَ بين سيارة وأخرى — اقرأ التقرير قبل الاتفاق.
هلا بك
