سيارة Mercedes EQE 350 موديل 2026 تجلب تجربة القيادة التنفيذية الكهربائية الكاملة إلى السوق السعودية — سيدان فاخرة مبنية على منصة EVA2 المخصصة من مرسيدس، بقدرة 480 BHP وكابينة بجودة تنافس ما هو أغلى منها بكثير. الأسعار تبدأ من 411,000 ريال.
في السوق السعودية، الطراز متوفر بفئة EQE 350+، تقدم 480 BHP عبر وحدة دفع بناقل حركة Automatic أحادي السرعة. وكون المحرك Electric يعني أنه كهربائي بالكامل، فلا يوجد حجم إزاحة — الأداء يتحدد كلياً بالطاقة الكهربائية المُخرَجة. شاشة MBUX Hyperscreen هي الميزة الأبرز: واجهة زجاجية بانورامية بعرض 56 بوصة تحل محل العدادات التقليدية وشاشة وحدة التحكم المركزية في سطح واحد متصل. السيارة تتسع لـ 5 على صفين، وتقع في تسلسل سيارات مرسيدس الكهربائية تحت EQS مباشرةً.
المميزات: بسعر يبدأ من 411,000 ريال، تحصل على مستوى تقني وجودة مواد داخلية يصعب حقاً إيجاد ما يضاهيها من أي علامة في هذا السعر بالسوق السعودية. ضبط التعليق الهوائي يتعامل بثقة مع مزيج الطرق الحضرية السلسة والطرق الثانوية الأقل انتظاماً. العيوب: بنية الشحن في المملكة، رغم توسعها، لا تزال في طور البناء — الرحلات الطويلة بين الرياض وجدة وNEOM تحتاج تخطيطاً مسبقاً حول محطات الشحن بطريقة لا يحتاجها سائق السيارة التقليدية. كذلك فإن شكل EQE fastback وليس سيدان ثلاثي الصندوق التقليدي، مما قد يبدو غير مألوف لمن قادم من E-Class اعتيادية.
لا تتوفر بيانات إعادة بيع ذات دلالة لـ EQE 350 في السوق السعودية حتى الآن — الطراز لا يزال في بداية دورة حياته بالسوق والعروض المستعملة شحيحة. يُنصح المشترون بالتحفظ في تقدير القيمة التبادلية، وأن يأخذوا بعين الاعتبار وتيرة تطور تقنيات السيارات الكهربائية عند حساب تكاليف التملك على مدى ثلاث إلى خمس سنوات.
المشترون اللي يقارنون EQE 350 في السوق السعودية عادةً ما ينظرون أيضاً في BMW i4 وAudi A6 e-tron وTesla Model S — القائمة الطبيعية للسيدانات الكهربائية الفاخرة في هذه الفئة. Tesla Model S تتصدر من حيث المدى وتوفر شبكة Supercharger في أرجاء المملكة؛ BMW i4 تقدم طابعاً أكثر اتجاهاً نحو المتعة بالقيادة؛ وEQE 350 تبرز بفخامة الكابينة وعمق منظومة MBUX التقنية.
كم سعر مرسيدس EQE 350 في السعودية؟
411,000 ريال هو الرقم الوحيد في قائمة 2026، وهو مرتبط بـEQE 350+. وهذا يضعها بجانب الفئة E البنزينية لا فوقها، وهنا الجزء المثير: الكهربائية ليست البديل الغالي هنا، بل هي المال نفسه مقابل منظومة دفع مختلفة ومقصورة مختلفة تماماً.
هل شحن EQE 350 عملي في السعودية؟
عملي فعلاً لسيدان أعمال. بطاريتها كبيرة بما يكفي لأن يغطي صندوق حائطي منزلي يشحن ليلاً أسبوع تنقل كامل داخل المدينة، والشحن السريع على الطرق الرئيسية بين المدن هو حيث نمت الشبكة العامة أسرع ما نمت — الرياض وجدة والمنطقة الشرقية كلها مغطاة جيداً. خطط للمرحلة الصحراوية الطويلة العابرة؛ وانسَ أمر الشحن فيما عدا ذلك.
مرسيدس EQE 350 ولا بي ام دبليو i5؟
EQE هي الأجرأ والأهدأ، بمقصورة تمضي أبعد من أي منافس في جعل السيدان الكهربائية تبدو صنفاً جديداً لا طرازاً بنزينياً محوّلاً. وبي ام دبليو i5 تبدو وتُقاد كالفئة 5 التقليدية، وهذا ما يفضله كثير من المشترين. وتسلا موديل S هي معيار المدى والأداء.
كم تكلفة تشغيل EQE 350 في السعودية؟
أقل ملموساً من سيدان بنزينية بالحجم نفسه — لا صيانة زيت، وعمر فرامل طويل، وكهرباء بدل الوقود. وما يبقى من تكاليف هو الإطارات، وسيارة ثقيلة بعزم فوري تجهدها، وصيانة الجهد العالي المعتمدة عبر شركة الجفالي للسيارات في الرياض أو جدة أو الدمام. تأكد أي فرع مجهز للسيارات الكهربائية قبل الشراء.
هل تحافظ مرسيدس EQE 350 على قيمتها، ووش تنتبه له مع تقادمها؟
تتخلف قليلاً عن متوسط قطاع الكهربائية الفاخرة في المملكة بعد خمس سنوات، وهذه سمة سيدان الكهرباء الكبيرة في كل مكان مع وصول بطاريات أحدث. وفي السيارة بعينها، صحة البطارية وتاريخ الشحن أهم من المسافة المقطوعة، والهيكل الانسيابي مكلف في الإصلاح السليم — ففروق الفواصل بين الألواح وسماكة الصبغ تستحق التدقيق في تقرير الفحص. أجرِ المقارنة نفسها على سيارات مرسيدس المستعملة المعروضة الآن.
هلا بك
